● Fondu di l'affari
I merchenzie trasportate sta volta ùn sò micca periculosimerchenzie attivatu carbone, è u paese di destinazione hèGiappone.
Hè bisognu di trasbordu domesticu, spanning parechje pruvince, è dopu a merchenzie hè caricata in Shenzhen.À u listessu tempu, u costu di trasportu hè strettamente cuntrullatu è u tempu di operazione hè strettu.
L'area di cummerciale operata da u cliente hè principarmenti giapponese, è a nostra cumpagnia hè u speditore designatu di stu cliente in Cina.Dopu avè capitu cumplettamente i bisogni di i clienti, a nostra sucetà hà formulatu rapidamente un pianu di serviziu di logistica speciale in un ghjornu, chì era ricunnisciutu è apprezzatu da i clienti.
●Business Difficultés è suluzioni
1.Business difficultà
Dopu chì u carbone attivatu hè simplicemente imballatu, serà furnitu da camion in parechje pruvince, cù un grande spaziu geograficu è un longu tempu fora di cuntrollu.Dopu à l'arrivu in Shenzhen, hè necessariu di scaricà a merchenzie prima è poi carica i cuntenituri.Di solitu, u trailer hè dispostu per esse carricu in a fabbrica, ma i merchenzie trans-provinciali deve esse scaricati è carricati in cuntenituri, dopu mandati à u dock, dichjarati è spediti.
Ùn deve esse micca sbagliati in tuttu u prucessu di trasportu, è hè necessariu di coordinà tutti i partiti per travaglià inseme per prevene i prublemi prima ch'elli succedenu.
2.Soluzione
1)Nanzu tuttu, Mandemu una squadra speciale rispunsevuli di u trasportu di merchenzie periculose è di merchenzie chimiche non periculose per aiutà i clienti à trattà ogni tipu di documenti di trasportu di merchenzie chimiche non periculose è imballà.À u listessu tempu, u persunale di serviziu di terra hè mandatu per seguità u prugressu di u trasportu è l'infurmazioni pertinenti in tempu reale.
2)U flussu di operazione pertinente hè u seguitu:
①Cunfirmà i rapporti chì ùn sò micca periculosi
Esporta cum'è merchenzie non periculose:MSDS, Certificazione per u trasportu sicuru di e merchenzie chimiche, N.4 rapportu di provaèlettera di garanzia non-periculosa.
Di solitu, a CLASSE di merchenzie periculosa, u numeru UN è a categuria di imballaggio di u pruduttu chimicu pò esse vistu in l'articulu 14 infurmazione di trasportu di MSDS.Sicondu MSDS furnitu da a fabbrica, hè cunfirmatu chì u carbone attivatu ùn hè micca periculosu.
Dopu avè cunfirmatu chì ùn hè micca periculosu, hè ancu necessariu di emette un rapportu di valutazione di u trasportu di carichi emessu da una urganizazione autoritariu per cunfirmà s'ellu hè adattatu per u trasportu marittimu o u trasportu aereu.
In u trasportu internaziunale di merchenzie, i prudutti di carbone chì spontaneamente ignite sò tutti i carbuni esentati da u regulamentu speciale 925. Disposizioni speciali 925: I prudutti di carbone ponu esse trasportati cum'è merchenzie ordinarie, sempre chì passanu a prova 33.3.1.6 N.4 di e Raccomandazioni di l'ONU. u Trasportu di Merchenzie Periculi-Manuale di Teste è Norme è ùn mostra micca risicu di self-riscaldamentu.Per quessa, l'esportazione di carbone attivatu deve ancu esse pruvatu da N.4, è u rapportu di prova N.4 hè publicatu.
A squadra specializata di a nostra cumpagnia hà trattatu u Rapportu di Valutazione di u Trasportu Marittimu è u Rapportu di Test N.4.
②Spaziu di riservazione
Cunfirmà l'infurmazioni di a cumissioni di riservazione: destinatariu è speditore, portu d'esportazione è impurtazione, nome di u produttu, NO UN, CODE HS, pesu grossu, numeru di pezzi, data di pre-allocazione di volumi, etc.
③Dichjarazione doganale
Ⅰ.Dopu a carica, cunfirmà u ricivutu di u magazzinu è cumunicà u tempu di imballaggio;
Ⅱ.Submit i materiali di dichjarazione uriginale non-periculosi à u dichjarazione doganale per rivisione, è puntuale li trasmette à u dispatcher per urganizà u trailer.
Ⅲ.Dopu l'emissione di u pianu di l'ingressu portu, furnisce i materiali di dichjarazione doganale à u broker doganale per a dichjarazione doganale.
④imballaggio
Ⅰ.Fate un bonu travagliu di imballaggio è sustegnu à u stessu tempu;
Ⅱ.Segui strettamente i requisiti di u situ è travaglià in modu sicuru;
Ⅲ.Per scatuli vioti, mezze scatuli è scatuli pieni, una foto deve esse furnita per a cunferma di u cliente;
Ⅳ.Assemble u portu secondu u pianu di l'entrata di u portu.
⑤Cunfirmazione di u Bill of Lading
A cunferma una volta hè cumpleta, riducendu i costi di cumunicazione di i clienti.
● evità di risicu
1.L'attenzione deve esse pagata à u mudellu di pneumatici chjaru di a rimorca, a vittura duverebbe risponde à i requisiti di u trasportu di merchenzie micca periculose, è a scatula deve esse elevata per assicurà chì a scatula hè pulita è ordinata, per riduce u risicu di carica. a contaminazione.
2.I cunduttori è l'escorte anu bisognu di vestiti cum'è necessariu per entra in a fabbrica.I ritratti devenu esse cunfirmati prima di imballà è sigillatu.
3.Sutta a cundizione di cuntrullà strettu u costu, hè necessariu di cuntrullà strettamente i nodi di prucessu, dumandà u periodu senza almacenamentu è u periodu senza contatore in anticipu, è evite tariffi di almacenamentu innecessarii, tariffi di parcheghju è tariffi di gestione di container.
● valutazione di i clienti
I clienti sò assai soddisfatti di i servizii di trasportu di merchenzie cunnessi furniti da a nostra cumpagnia.
In questa cooperazione, a squadra di l'affari ùn solu hà aiutatu i clienti à risolve i prublemi di trasportu, sdoganamentu, carica è scaricamentu, ma ancu cuntrullatu efficacemente u costu.
Esperti in tematiche di logistica di u cummerciu esteru
