In lugliu 2022, l'ambasciadore di u Kazakistan in Cina Shahrat Nureshev hà dettu à l'11u Forum Mundiale per a Pace chì a Cina è u Kazakistan pensavanu di custruisce una terza ferrovia transfrontaliera, è mantenenu una stretta cumunicazione nantu à questioni cunnesse, ma ùn anu micca divulgatu più infurmazioni.
Infine, in a cunferenza di stampa tenuta u 29 d'ottobre, Shahrat Nureshev hà cunfirmatu u terzu portu di ferrovia trà Cina è Kazakistan: u locu specificu in Cina hè u portu di Baktu in Tacheng, Xinjiang, è u Kazakistan hè a zona di cunfini trà Abai è Cina.
Ùn hè micca surprisante chì u portu di uscita hè statu sceltu in Baktu, è si pò ancu dì chì hè "assai aspittatu".
U portu di Baktu hà una storia cummerciale di più di 200 anni, chì appartene à Tacheng, a Regione Autònoma Uygur Xinjiang, micca luntanu da Urumqi.
Ports radiate à 8 stati è 10 cità industriali in Russia è Kazakistan, chì sò tutti cità emergenti cun enfasi in u sviluppu in Russia è Kazakistan.Per via di e so cundizioni di cummerciale superiori, u Portu di Baktu hè diventatu un canale impurtante chì unisce a Cina, a Russia è l'Asia Centrale, è hè statu chjamatu "Corridor di l'Asia Centrale".
In u 1992, Tacheng hè stata appruvata cum'è una altra cità aperta à longu u cunfini, è hè stata data diverse pulitiche preferenziali, è u portu di Baktu hà inauguratu una brisa di primavera.In u 1994, u Portu di Baktu, inseme à u Portu di Horgos à u Portu di Alashankou, hè statu listatu cum'è "portu di prima classe" per l'apertura di u Xinjiang à u mondu esternu, è dapoi hè intrutu in una nova tappa di sviluppu.
Dapoi l'apertura di u trenu Cina-Europa, hà avutu una reputazione mundiale cun Alashankou è Horgos cum'è i principali porti di uscita di a ferrovia.In paragone, Baktu hè assai più discretu.Tuttavia, u portu di Baktu hà ghjucatu un rolu vitale in u trasportu aereu Cina-Europa.Da ghjennaghju à settembre di questu annu, ci sò stati 22,880 veiculi chì entranu è abbandunonu u Portu di Baktu, cù un voluminu di carica d'importazione è di esportazione di 227,600 tunnellate è un valore d'importazione è di esportazione di 1,425 miliardi di dollari americani.Dui mesi fà, u portu di Baktu hà appena apertu l'affari di e-commerce transfruntier.Finu à avà, a stazione d'ispezione di a fruntiera di entrata-uscita hà sbulicatu è esportatu 44.513 tunnellate di merchenzie transfrontaliere di e-commerce, per un totale di 107 milioni di yuan.Questu mostra u putenziale di trasportu di u portu di Baktu.
Da u latu currispundente di u Kazakistan, Abai era urigginariu di u Kazakistan orientali è fù chjamatu dopu à Abai Kunanbaev, un grande pueta in Kazakhstan.L'8 di ghjugnu di u 2022, u decretu nantu à a creazione di un novu statu promulgatu da u presidente kazakh Tokayev hè entrata in vigore.A Prefettura di Abai, inseme à Jett Suzhou è Houlle Taozhou, hè statu ufficialmente apparsu in a mappa amministrativa di u Kazakistan.
Abai hè cunfinata da a Russia è a Cina, è parechje linee di troncu impurtanti passanu quì.U Kazakistan intende di fà di Abai un centru logisticu.
U trasportu trà a Cina è u Kazakistan hè di grande benefiziu per i dui lati, è u Kazakistan li attribuisce una grande impurtanza.Prima di a custruzzione di a terza ferrovia trà a Cina è u Kazakistan hè stata presentata, u Kazakistan hà dettu chì hà previstu d'investisce 938,1 miliardi di tenge (circa 14,6 miliardi di RMB) in 2022 -2025 per allargà e linee ferroviarie, per migliurà assai a capacità di sdoganamentu. di u portu Dostec.A determinazione di u terzu portu di fruntiera ferroviaria furnisce u Kazakistan cù più spaziu per vede è ancu darà più benefici ecunomichi per ellu.
Tempu di Postu: Feb-21-2023
